Schriftenreihe Schiffahrt Heft 14

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Neue S K L Dieselmototen für die Binnenschiffahrt

Thüm, Heinz (1968)
Möglichkeiten und Probleme des Antriebs und der Fernsteuerung der maschinellen Einrichtungen des Kopfprahms von Schubverbänden

Unverricht, Günter (1968)
Schiffshaupt- und Hilfsmaschinen für den Einsatz in der Binnenschiffahrt

Stirtzel, Werner (1968)
Die Technologie des Umschlags von Flußsand

Unknown author (1968)
Erfahrungen beim Umschlag mit Einheitsladungen in den DDR-Binnenhäfen

Bause, Isolde (1968)
Rationalisierung des Binnenschiffsbetriebes durch automatisch eingeleitete Änderung der Schiffsgeschwindigkeit bei Fahrt unter wechselnden Fahrwasserbedingungen

Mühlhaus, Werner (1968)
Zur Gestaltung von Ölhäfen an Binnenwasserstraßen der DDR

Schoppe, Arno (1969)
Rationalisierung des Instandhaltungswesens in den Binnenhäfen der DDR

Schulze, Günter (1968)
Zur Frage der Zweckmäßigkeit von Gelenkverbänden

Pusch, Hans-Joachim (1968)
Die Entwicklung er Schubschiffahrt auf dem Dnepr

Unknown author (1968)
Probleme des Arbeitsstudiums und der Arbeitsgestaltung in der Binnenschiffahrt der Deutschen Demokratischen Republik

Schlieper, Gerhard (1968)
Rationelle Durchführung von Pflege- und Instandsetzungsarbeiten in den Binnenhäfen in Verbindung mit wartungsarmen bzw. wartungsfreien Anlagen als Voraussetzung für einen rationellen Hafen- und Umschlagsbetrieb

Asche, Herbert (1968)
Die Organisation des Eisenbahnbetriebes im Überseehafen Rostock

Habenicht, Walter (1968)
Schriftenreihe Schiffahrt Heft 14

Forschungsanstalt für Schiffahrt, Wasser- und Grundbau (Berlin, Forschungsanstalt für Schiffahrt, Wasser- und Grundbau, 1968)

Schriftenreihe Schiffahrt Heft 14

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Neue S K L Dieselmototen für die Binnenschiffahrt ﻿

Möglichkeiten und Probleme des Antriebs und der Fernsteuerung der maschinellen Einrichtungen des Kopfprahms von Schubverbänden ﻿

Schiffshaupt- und Hilfsmaschinen für den Einsatz in der Binnenschiffahrt ﻿

Die Technologie des Umschlags von Flußsand ﻿

Erfahrungen beim Umschlag mit Einheitsladungen in den DDR-Binnenhäfen ﻿

Rationalisierung des Binnenschiffsbetriebes durch automatisch eingeleitete Änderung der Schiffsgeschwindigkeit bei Fahrt unter wechselnden Fahrwasserbedingungen ﻿

Zur Gestaltung von Ölhäfen an Binnenwasserstraßen der DDR ﻿

Rationalisierung des Instandhaltungswesens in den Binnenhäfen der DDR ﻿

Zur Frage der Zweckmäßigkeit von Gelenkverbänden ﻿

Die Entwicklung er Schubschiffahrt auf dem Dnepr ﻿

Probleme des Arbeitsstudiums und der Arbeitsgestaltung in der Binnenschiffahrt der Deutschen Demokratischen Republik ﻿

Rationelle Durchführung von Pflege- und Instandsetzungsarbeiten in den Binnenhäfen in Verbindung mit wartungsarmen bzw. wartungsfreien Anlagen als Voraussetzung für einen rationellen Hafen- und Umschlagsbetrieb ﻿

Die Organisation des Eisenbahnbetriebes im Überseehafen Rostock ﻿

Schriftenreihe Schiffahrt Heft 14 ﻿

Neue S K L Dieselmototen für die Binnenschiffahrt

Möglichkeiten und Probleme des Antriebs und der Fernsteuerung der maschinellen Einrichtungen des Kopfprahms von Schubverbänden

Schiffshaupt- und Hilfsmaschinen für den Einsatz in der Binnenschiffahrt

Die Technologie des Umschlags von Flußsand

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Rationelle Durchführung von Pflege- und Instandsetzungsarbeiten in den Binnenhäfen in Verbindung mit wartungsarmen bzw. wartungsfreien Anlagen als Voraussetzung für einen rationellen Hafen- und Umschlagsbetrieb

Die Organisation des Eisenbahnbetriebes im Überseehafen Rostock

Schriftenreihe Schiffahrt Heft 14