Schriftenreihe Binnenschiffahrt Heft 2

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Erscheinungsdatum Autoren Titel Themen Dokumenttypen

Neueste Zugänge

Grundlagen der fortschrittlichen Technologie der Kraftstoffnutzung auf Binnenschiffen (technische und soziale Aspekte)

Postnikow, W.I.; Seliverstow, W.M. (1988)
Die rechnergestützte Steuerung der TUL-Prozesse im Binnenhafen Königs Wusterhausen und der Aufbau einer rechnergestützten Transportkette für die über den Hafen laufenden Transport zur Ver- und Entsorgung des Heizkraftwerkes Berlin-Rummelsburg

Taegener, P. (1988)
Seehaftenlogistik und Informatik

Biebig, P. (1988)
Einbeziehung der MRT in die Senkung der Selbstkosten im Bereich Binnenschiffahrt

Penndorf, S. (1988)
Zur Prozeßsteuerung eines Containerterminals

Gluth, H. (1988)
Rechnergestützte Methode zur Regelung des Schiffverkehrs auf einem Wasserweg

Pietrzykowski, Z. (1988)
Das Radar, ein Mittel zur Effektivitätserhöhung in der Binnenschiffahrt

Ketzler, P. (1988)
Stand und Perspektiven bei der Lösung von Innovationsprozessen unter Anwendung der Prozeßautomatisierung im Verkehrszweig Binnenschiffahrt und Wasserstraßen

Breuer, M. (1988)
Zur Modellierung und Simulation von Prozeßabläufen auf Containerumschlagplätzen in Seehäfen

Höllrigl, A.; Grün, M. (1988)
Zur operativen Vorbereitung und Steuerung von Schiffsreisen in der Linienschiffahrt

Laue, U.; Seidel, G. (1988)
Rechnergestützte Entscheidungshilfen für Kapitäne von Handelsschiffen

Jenssen, Bruno (1988)
Fahrdynamische Messungen an Schiffen - ein Beitrag zur optimalen Nutzung von Binnenschiffen

Fröhlich, J. (1988)
Lösungswege für Datenfernverarbeitung und -übertragung im VE Kombinat Seeverkehr und Hafenwirtschaft (VE KSH)

Rienäcker, D. (1988)
Erfahrungen aus der Vorbereitung und Nutzung von rechnergestützten Prozeßsteuerungen in der Seeverkehrswirtschaft der DDR

Rupprecht, A. (1988)
Rechnergestützte Einsatzlenkung einer Binnentransportflotte

Kunert, M. (1988)
Schriftenreihe Binnenschiffahrt Heft 2

Forschungsanstalt für Schiffahrt, Wasser- und Grundbau (Berlin, Forschungsanstalt für Schiffahrt, Wasser- und Grundbau, 1988)

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Grundlagen der fortschrittlichen Technologie der Kraftstoffnutzung auf Binnenschiffen (technische und soziale Aspekte) ﻿

Die rechnergestützte Steuerung der TUL-Prozesse im Binnenhafen Königs Wusterhausen und der Aufbau einer rechnergestützten Transportkette für die über den Hafen laufenden Transport zur Ver- und Entsorgung des Heizkraftwerkes Berlin-Rummelsburg ﻿

Seehaftenlogistik und Informatik ﻿

Einbeziehung der MRT in die Senkung der Selbstkosten im Bereich Binnenschiffahrt ﻿

Zur Prozeßsteuerung eines Containerterminals ﻿

Rechnergestützte Methode zur Regelung des Schiffverkehrs auf einem Wasserweg ﻿

Das Radar, ein Mittel zur Effektivitätserhöhung in der Binnenschiffahrt ﻿

Stand und Perspektiven bei der Lösung von Innovationsprozessen unter Anwendung der Prozeßautomatisierung im Verkehrszweig Binnenschiffahrt und Wasserstraßen ﻿

Zur Modellierung und Simulation von Prozeßabläufen auf Containerumschlagplätzen in Seehäfen ﻿

Zur operativen Vorbereitung und Steuerung von Schiffsreisen in der Linienschiffahrt ﻿

Rechnergestützte Entscheidungshilfen für Kapitäne von Handelsschiffen ﻿

Fahrdynamische Messungen an Schiffen - ein Beitrag zur optimalen Nutzung von Binnenschiffen ﻿

Lösungswege für Datenfernverarbeitung und -übertragung im VE Kombinat Seeverkehr und Hafenwirtschaft (VE KSH) ﻿

Erfahrungen aus der Vorbereitung und Nutzung von rechnergestützten Prozeßsteuerungen in der Seeverkehrswirtschaft der DDR ﻿

Rechnergestützte Einsatzlenkung einer Binnentransportflotte ﻿

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Grundlagen der fortschrittlichen Technologie der Kraftstoffnutzung auf Binnenschiffen (technische und soziale Aspekte)

Die rechnergestützte Steuerung der TUL-Prozesse im Binnenhafen Königs Wusterhausen und der Aufbau einer rechnergestützten Transportkette für die über den Hafen laufenden Transport zur Ver- und Entsorgung des Heizkraftwerkes Berlin-Rummelsburg

Seehaftenlogistik und Informatik

Einbeziehung der MRT in die Senkung der Selbstkosten im Bereich Binnenschiffahrt

Zur Prozeßsteuerung eines Containerterminals

Rechnergestützte Methode zur Regelung des Schiffverkehrs auf einem Wasserweg

Das Radar, ein Mittel zur Effektivitätserhöhung in der Binnenschiffahrt

Stand und Perspektiven bei der Lösung von Innovationsprozessen unter Anwendung der Prozeßautomatisierung im Verkehrszweig Binnenschiffahrt und Wasserstraßen

Zur Modellierung und Simulation von Prozeßabläufen auf Containerumschlagplätzen in Seehäfen

Zur operativen Vorbereitung und Steuerung von Schiffsreisen in der Linienschiffahrt

Rechnergestützte Entscheidungshilfen für Kapitäne von Handelsschiffen

Fahrdynamische Messungen an Schiffen - ein Beitrag zur optimalen Nutzung von Binnenschiffen

Lösungswege für Datenfernverarbeitung und -übertragung im VE Kombinat Seeverkehr und Hafenwirtschaft (VE KSH)

Erfahrungen aus der Vorbereitung und Nutzung von rechnergestützten Prozeßsteuerungen in der Seeverkehrswirtschaft der DDR

Rechnergestützte Einsatzlenkung einer Binnentransportflotte

Schriftenreihe Binnenschiffahrt Heft 2