Show simple item record

dc.contributor.authorRettemeier, Katja
dc.date.accessioned2017-06-30T16:23:36Z
dc.date.available2017-06-30T16:23:36Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.11970/102305
dc.language.isoger
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subject.ddc620
dc.titleChancen und Anwendungsgrenzen der künftigen PIANC „Design Guidelines for Inland Waterways“
dc.typeConference Paper
dc.typetext
dc.rights.holderBundesanstalt für Wasserbau
dc.type.versionPublished Version
dc.relation.ispartofidentifierurihttps://hdl.handle.net/20.500.11970/102299
dcterms.bibliographicCitation.titleWechselwirkung Schiff/Wasserstraße mit Auswirkungen auf Nautik und schiffsinduzierte Belastungen
dcterms.bibliographicCitation.pagestart35
dcterms.bibliographicCitation.pageend44
dcterms.bibliographicCitation.originalpublishernameBundesanstalt für Wasserbau
dcterms.bibliographicCitation.originalpublisherplaceKarlsruhe
dcterms.bibliographicCitation.editorBundesanstalt für Wasserbau


Files in this item

Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Except where otherwise noted, this item's license is described as https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/